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Em um webinar organizado pela Comissão Econômica das Nações Unidas para a América Latina e o Caribe (CEPAL) esta manhã, O ministro da Economia do Brasil, Paulo Guedes, disse em um webinar organizado pela Comissão Econômica das Nações Unidas que a decisão do país de reduzir as alíquotas do imposto de importação entre os países do Mercosul foi “correta”, embora veja a medida como moderado e temporário.
Na semana passada, o Brasil saiu à frente de uma decisão conjunta do Mercosul e anunciou unilateralmente um corte de 10% na Tarifa Externa Comum (TEC) sobre bens e serviços comercializados entre o bloco.
A medida, oficializada pela Câmara de Comércio Exterior do Brasil (Camex), é válida até 31 de dezembro de 2022. O governo anunciou a medida como medida emergencial para conter a inflação em espiral no Brasil.
A Santos Brasil se prepara para o leilão de dois grandes terminais de combustíveis no Porto de Santos, o STS 08 e o STS 08A, marcado para o dia 19 de novembro. A expectativa é de uma disputa acirrada – talvez não em quantidade de concorrentes, mas em nível de interesse, avalia Daniel Dorea, diretor financeiro do grupo.
“A expectativa é que Petrobras virá forte para o STS 08A, que é o maior ativo do leilão. Temos dedicado mais tempo ao STS 08. Agora, é uma questão de entender bem os riscos de mercado, porque outras capacidades estão sendo adicionadas em Santos, por grupos que já contrataram crescimento no porto. Além disso, há os riscos próprios da execução do investimento. Estamos super dedicados em quantificar esses riscos e entender se somos competitivos”, afirmou.
O STS 08A, uma área de 297 mil metros quadrados, prevê investimentos de R$ 678,3 milhões ao longo de 25 anos. Já o STS 08 tem tamanho menor, de 168 mil metros quadrados, e prevê R$ 260,6 milhões de investimentos no total. Hoje, as duas áreas são operadas pela Transpetro, por meio de contrato de transição.
Autoridades portuárias dos Estados Unidos serão autorizadas a redirecionar dinheiro de outros projetos existentes para ajudar a aliviar os atuais congestionamentos que estão prejudicando a economia americana, de acordo com um plano apresentado nesta terça-feira para a Casa Branca.
Os recursos já disponibilizados poderão ser usados mais rapidamente com as novas políticas, disseram autoridades do governo americano. Além disso, mais US$ 17 bilhões estarão disponíveis para portos e hidrovias após a sanção do projeto de infraestrutura de US$ 1 trilhão aprovado pelo Congresso na semana passada.
As medidas são uma resposta aos gargalos nas cadeias de suprimentos, que continuam aumentando. A demora em descarregar contêineres nos portos está atrasando as entregas e gerando escassez de produtos. Para a Casa Branca, trata-se de um problema logístico e político, que persiste apesar de meses de atenção ao assunto.
A Receita Federal acaba de lançar o primeiro Assistente Virtual (atendimento robotizado, ou chatbot) em seu site. Neste primeiro momento, o assistente orienta usuários sobre o registro de despachantes e ajudantes e sobre o acesso a sistemas aduaneiros, sendo voltado, portanto, a intervenientes e empresas que operam no comércio exterior.
O objetivo é que o assistente consiga responder corretamente a maior parte das dúvidas sobre o tema. Além do chatbot, a Receita lançou o Manual de Acesso a Sistemas Aduaneiros para complementar as informações prestadas pelo assistente, propiciando orientação completa ao cidadão e às empresas.
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