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As mercadorias consideradas perigosas pelas autoridades podem ter riscos mínimos para o embarque se administradas seguindo todos os procedimentos e regras internacionais. Esse artigo aborda quais são as mercadorias, como classificá-las e medidas de segurança para que a logística internacional aconteça com excelência.
É considerado carga perigosa toda aquela que possui mercadoria com origem química, biológica ou radiológica que são nocivas ao meio ambiente, propriedades e seres vivos.
Para regular e criar um padrão internacional de segurança, a IMO (International Maritime Organization) criou um padrão de classificação de cargas perigosas para ser seguido por companhias de transporte, importadores e exportadores e portos e terminais.
Previamente ao embarque, ocorre diversas etapas de conferência para garantir a segurança do embarque, da tripulação e do transporte.
A primeira documentação necessária é o MSDS (Material Safety Data Sheet), ou em português FISPQ (Ficha de Informação de Segurança do Produto Químico), um documento que contém os dados relativos a identificação do produto, composição, medidas de segurança, propriedades físico-químicas, reatividade e informações sobre como deve ocorrer o transporte.
A companhia de transporte realiza uma análise criteriosa para verificar se a carga pode embarcar com as demais e se complexos portuários e aeroportuários aceitam esse tipo de carga. Essa análise é realizada porque pode haver uma reação química ao misturar determinadas substâncias, causando explosão, incêndio ou corrosão.
As companhias aéreas só podem realizar o transporte desse tipo de carga, em voos cargueiros, com a mercadoria devidamente embalada e etiquetada dentro das normas da IATA (International Air Transport Association). É indicado também, incluir o número de contato para emergências no conhecimento de embarque, bem como o código e classe da mercadoria.
O código e classe da mercadoria perigosa devem sempre estar presente nos conhecimentos de embarque e no CE mercante. É também indicado que o transportador rodoviário estampe a classe da mercadoria na frente, nas laterais e atrás do veículo, de modo que, seja de fácil visualização para todos os envolvidos.
Os códigos UN ou ONU, são 4 dígitos, que informam o número de série para identificação de produtos químicos. Esses códigos foram determinados pela própria ONU, por isso leva esse nome, dessa forma, todos os produtos que de alguma forma arriscam a vida humana, possuem esse código.
O International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG), são códigos que classificam produtos que possuem substâncias consideradas perigosas, a fim de organizar e regular o transporte e logística da carga. Para cada classe há normas específicas para embalagem, acomodação e tratamentos específicos.
A classe é determinada de acordo com a característica do produto, são 9 classes, podendo existir subclasse, de acordo com a característica. São elas:
Substâncias que produzem grandes quantidades de gases e calor.
Dispersam-se com facilidade no ar e, muitas vezes, não apresentam odor ou cor.
Geram uma reação de combustão quando em altas temperaturas.
Substâncias que tornam-se inflamáveis em contato com as chamas ou com a ocorrência de atrito.
Materiais que podem liberar oxigênio.
Produtos químicos capazes de causar danos à saúde, mesmo em pequenas quantidades.
Mercadorias cuja a energia liberada é invisível e, para a sua detecção, deve-se recorrer a aparelhos especializados. Somente a blindagem do contêiner garante que a radioatividade não se espalhe.
Esse tipo de material pode causar queimaduras e corrosões em matérias ou até mesmo na pele.
Produtos que, por diversas razões, não se enquadram nas demais classes, porém são considerados perigosos.
O embarque de cargas perigosas deve ser coordenado com muita atenção e sempre seguindo todo o regulamento, caso contrário, além de gerar um grande problema para o embarque pode também comprometer a saúde dos envolvidos, o transporte e as demais cargas.
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